Este pasado domingo Argentina Opel K , se hizo presente en el Refugio del Rey, despues de un largo viaje para llegar al lugar que no estaba muy lejos, pero se hizo largo porque nos desviamos un poco jajaja, llegamos al KM 14 de la ruta 11. Allí se realizaba la primer Expo de autos a total beneficio del ya nombrado Refugio para niños. A pleno sol disfrutamos del día compartiendo un rico asadito, algunos después de comer un poco de fútbol, un poco de pile, recorrida admirando las otras maquinas que se acercaron hasta allí, en fin entre mates y anécdotas pasamos un muy lindo día. Al final de la tarde se entregaron los presentes para los autos expositores y regresamos a nuestras casas.
Por mi parte quiero felicitar a los amigos que expusieron sus maquinas para ayudar a este comedor , realmente creo que valió la pena la movida hasta allí.
Gracias: Hugo (Opel), Claudio ( Opel), Nicolas (Opel), Nacho (Chevette), Hernan (Opel) y la bienvenida para Ariel (Chevette) otro que es suma a la pasión.
Pasamos los 11 Años
En el 2015 seguimos juntos a nuestros Opel y Chevettes, sumate a nuestra Brigada, tenes mas de 180 Motivos para hacerlo. Te esperamos para compartir junto a nuestros autos momentos inolvidables. Estate atento al calendario de reuniones Argentina Opel K y venite. Te esperamos. Si no venis, tu Opel o Chevette en algun momento te lo van a reclamar.
lunes, 10 de diciembre de 2007
Reunion 9 Diciembre
El domingo pasado llevamos a cavo nuestra ultima reunión mensual.
Tuvimos un día de lujo, ya que el sol nos acompaño a pleno y entre mates y algunas gaseosas frescas pasamos la tarde.También disfrutamos viendo y admirando otros autos muy bien presentados por otros Clubes.Pasando la tarde nos visito un nuevo amigo que al ser de la familia GM nos presento su Chivo blanco, el cual dejo a mas de uno boquiabierta por su buena presentación.
Lo mas importante a destacar es la presencia de nuestros fieles amigos que junto a sus fierros formamos mes a mes este tipo de reuniones, entretenidas y divertidas, es este grupo y calidad de personas las que nos hacen tener día a día las ganas para continuar con esta pasión.
Los esperamos a todos para el siguiente año seguir acelerando a fondo con este sentimiento automotor.
Saludos a todos los Opel y Chevettes que compartieron esta reunión.
Tuvimos un día de lujo, ya que el sol nos acompaño a pleno y entre mates y algunas gaseosas frescas pasamos la tarde.También disfrutamos viendo y admirando otros autos muy bien presentados por otros Clubes.Pasando la tarde nos visito un nuevo amigo que al ser de la familia GM nos presento su Chivo blanco, el cual dejo a mas de uno boquiabierta por su buena presentación.
Lo mas importante a destacar es la presencia de nuestros fieles amigos que junto a sus fierros formamos mes a mes este tipo de reuniones, entretenidas y divertidas, es este grupo y calidad de personas las que nos hacen tener día a día las ganas para continuar con esta pasión.
Los esperamos a todos para el siguiente año seguir acelerando a fondo con este sentimiento automotor.
Saludos a todos los Opel y Chevettes que compartieron esta reunión.
miércoles, 14 de noviembre de 2007
Reunion Noviembre
Arrancando con una de las ultimas reuniones de este año, nos juntamos en el PARQUE DE LA CIUDAD, por la tarde. Entre charlas y mates la pasamos muy bien asistiendo a la misma 8 de nuestros amigos que forman parte de este Club. Haciéndose presente un fana que hace tiempo no nos visitaba ( Alan te esperamos mas seguido y te felicitamos por el avance de tu Opel ).
domingo, 7 de octubre de 2007
Encuentro Nacional Chevrolet Buenos Aires
Los dias 13 y 14 de Octubre,la Asociación Chevrolet Argentina llevo a cavo su 6to encuentro Nacional en el parque Irigoyen. Ese domingo Argentina Opel K tambien dijo presente, exponiendo 9 vehiculos integrantes de este Club.Nestor - Roberto - Hernan ( Opel ) Matias - Maxi - Nacho - Mariano - Ariel ( Chevette ) Juan ( Kadet )La movida comenzo en caravana hasta el lugar una ves llegados nos acomodamos y limpiamos nuestras maquinas " ultimos retoques ", como ya es costumbre compartimos el almuerzo, luego pasando la tarde sumamos un nuevo socio,Mariano Rages " Chevette " que junto a su señora Vero y su pequeño hijo de tan solo 1año y meses nos acompañaron hasta el final del Encuentro, tambien nos encotramos con el amigo Alejandro que nos conto un poco de historia de nuestros queridos Opel.Aproximadas las 17 hs los chicos retiraron su medalla y diploma, tambien llego el momento de sorteos y la subasta la cual estuvo muy entretenida, "el animador un genio". luego el Club organizador entrego una placa que sumaremos a los premios recibidos por nuestro Club.
lunes, 24 de septiembre de 2007
Si queres unirte a este grupo...Solo hace falta que seas un fanatico mas..
...Y NO OLVIDES AL REALIZAR TU COMENTARIO DEJARNOS UNA DIRECCION DE MAIL PARA PONERNOS EN CONTACTO.
Una vez mas el mundo fierrero se junta para ayudar...
Argentina Opel K 180 Motivos para volver a ir ..........
El pasado domingo 30 de septiembre participamos del 10º Aniversario del Club Chevrolet BS.AS.
Concurrimos con 9 autos y pasamos un dia genial, a pleno sol eso ayudo mucho,hubo juegos para los mas chicos y tocaron algunas bandas invitadas por el Club, ( muy buen sonido y sorprendentes aguas danzantes ).
Despues de un largo dia y de haber cumplido con el proposito de juntar los alimentos no perecederos , se le entrego a cada Club participante un hermoso trofeo, el cual suma uno mas a los tantos ya obtenidos en esta movida.
No me queda mas que agradecer a los amigos de nuestro Club por estar juntos una vez mas y al Club organizador del evento por lo logrado. No faltara oportunidad para brindar con el presente obtenido, salud. - Hernan.
El pasado domingo 30 de septiembre participamos del 10º Aniversario del Club Chevrolet BS.AS.
Concurrimos con 9 autos y pasamos un dia genial, a pleno sol eso ayudo mucho,hubo juegos para los mas chicos y tocaron algunas bandas invitadas por el Club, ( muy buen sonido y sorprendentes aguas danzantes ).
Despues de un largo dia y de haber cumplido con el proposito de juntar los alimentos no perecederos , se le entrego a cada Club participante un hermoso trofeo, el cual suma uno mas a los tantos ya obtenidos en esta movida.
No me queda mas que agradecer a los amigos de nuestro Club por estar juntos una vez mas y al Club organizador del evento por lo logrado. No faltara oportunidad para brindar con el presente obtenido, salud. - Hernan.
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amigos de Opel y chevettes
miércoles, 5 de septiembre de 2007
Expo Norautos y autos extremos
El dia domingo fuimos participes de la Expo que se llevo a cabo en la playa de estacionamiento de Auchan Avellaneda.El dia comenzo nublado y lloviznando pero por suerte llegado el medio dia comenzo a salir el sol lo que nos dio pilas para pasar la tarde.
Por nuestra parte nuestro Club tuvo muy buena convocatoria, exponiendo 10 unidades, los cuales fueron llegando durante el desarrollo de la Expo.Pasamos el tiempo compartiendo mates y charlas ya que vinieron socios que hacia rato no venian, por ejemplo Claudio presento a la nueva integrante de la familia ( su hija Luna ).
Cabe destacar la boluntad de los socios que vienen de lejos para pasar el dia con nosotros, como Jorge y Nestor Lencina, que tienen varios KM por recorrer.
Para cerrar la tarde se realizaron algunos sorteos y broche final se entregaron los trofeos a los expositores.
Argentina Opel K, Agradece a los socios que nos acompañaron el domingo:Roberto ( Opel ), Nestor ( Opel ),Hernan ( Chevette ), Hernan ( Opel ),Roberto ( Chevette ),Claudio ( Opel ),Jorge ( Opel ),Nestor. L ( Opel ),Vero ( Opel ),Matias( Chevette ).
miércoles, 22 de agosto de 2007
Unite a nuestro grupo
Desde el mes de Agosto nuestro punto de reunion es el Parque de la ciudad, justo al pie de la torre, este parque temático fundado en 1982 esta concebido con un diseño que dispone de 5 sectores o áreas recreativas denominados: "Sector Latino", "Sector Carnaval", "Sector Futuro", "Sector Fantasía", "Sector Internacional" y que registra el estilo de las décadas del '70 y '80. Ademas de un espacio verde totalmente renovado.
Nos juntamos como siempre los 2º domingo de cada mes a partir de las 14:00 hs. la entrada al Parque es gratuita para todos los socios y los mas chicos podran disfrutar gratis de todos los juegos,es una muy buena oportunidad para pasar el dia en familia junto a un grupo de amigos.
Entraremos al Parque por Av. Escalada.
Los que quieran comer en la reunion tendran que llevar la viandita, en el parque no se puede realizar fuego para el asado, tambien se tendra que entrar a velocidad minima de 10 km,hasta situarnos en el lugar asignado.
Estamos armando nuevos paneles con fotos y folletos, no olvides traer las tuyas asi las sumamos a los mismos.
Cualquier duda consulten por este medio argentinaopelk@gmail.com
Entraremos al Parque por Av. Escalada.
Los que quieran comer en la reunion tendran que llevar la viandita, en el parque no se puede realizar fuego para el asado, tambien se tendra que entrar a velocidad minima de 10 km,hasta situarnos en el lugar asignado.
Estamos armando nuevos paneles con fotos y folletos, no olvides traer las tuyas asi las sumamos a los mismos.
Cualquier duda consulten por este medio argentinaopelk@gmail.com
Los esperamos a todos.
miércoles, 4 de julio de 2007
Ayudando la educacion
Argentina Opel K 180 Motivos para venir....
El dia 12 - 11 - 06 se llevo a cabo la 1° Expo Sur Multimarca, como la mayoria saben dicha Expo fue a total beneficio del E.E.T N° 5 ( Temperley ).
El evento se desarrollo de manera normal, en primer lugar se ubicaron los autos en sus respectivos lugares, una ves acomodados los expositores almorzaron y disfrutaron de los demas autos.
Pasando la tarde el publico fue votando el auto que mas les gustaba ( se eligio 1°, 2° y 3° puesto ).
Podio: 1° Ford Eco Sport
2° Fiat 147
3° Coupe Chevy
Finalizando la Expo se realizo la entrega de trofeos y diplomas para Clubes y particulares.
Qeremos agradecer a todos los que de una u otra manera ayudaron para que este evento se pudiera realizar, ( Clubes,Sponsor,expositores, familiares y amigos ). Saludos - Hernan
martes, 3 de julio de 2007
Un poco de Historia
Hablemos de Opel:
Por aquellos años atrás en el momento que yo abría mis ojos para conocer esta vida, también estaba naciendo lo que unos años después seria mi pasión. El Opel k-180 (años de producción 1974 al 1978).
Todos esperaban del Opel un auto que fascinara a los usuarios ¿Por Qué? Por que lo tenia todo, es un auto mediano (un terreno nuevo para GM.) De curvas muy modernas, maniobrable y económico (pensado para el obrero de la época.)
Por aquellos años atrás en el momento que yo abría mis ojos para conocer esta vida, también estaba naciendo lo que unos años después seria mi pasión. El Opel k-180 (años de producción 1974 al 1978).
Todos esperaban del Opel un auto que fascinara a los usuarios ¿Por Qué? Por que lo tenia todo, es un auto mediano (un terreno nuevo para GM.) De curvas muy modernas, maniobrable y económico (pensado para el obrero de la época.)
El Opel en realidad estuvo muy basado en el Opel Kadett (Alemania) o también el Chevette (Brasil).Bueno la mecánica sí, es bien Argentina, ya que estamos hablando del motor del Chevrolet 400 pero con dos cilindros menos(denominado Chevrolet 110 ). Después del diseño y la mecánica estaba todo listo para que el Opel arrancara con las ventas, este salió presentado en su única versión sin variantes, solo Opel k-180, K por el ya mencionado Kadett, y si le agregas un cero queda su cilindrada. En su primer año de ventas el Opel fue muy aceptado por los usuarios, todos estaban conformes con el resultado obtenido.
En el año 75, que año difícil en todo sentido, pero la GM. Apostó al Opel creando la versión Rally, hoy en día muy pocos vistos y por algunos muy buscados, este presentaba un aspecto más deportivo, faros de yodo, paragolpes negros, radiales, cuentavueltas y sus franjas laterales Rally.
Luego llegaría la versión LX con algunas mejoras, como butacas reclinables, apoyabrazos y volante forrado en cuero. Esta versión no estuvo muy errada ya que levanto la producción del Opel, el que seria su último año de producción.
Lo que me gusta es que cualquier versión no dejan de ser atractivos ( que facha tienen ).
Aciertos y desaciertos
Hoy los que tenemos la posibilidad de manejar un Opel podemos darnos cuenta de los aciertos de GM. con este auto. El Opel tiene una estética muy moderna que hasta algunos autos 0 KM podrían envidiar, en cuanto a comodidades la parte delantera es muy cómoda para el manejo y los controles de mando están simplificados solo con la perilla de luces de posición y una palanquita situada en la columna de dirección que activa guiños, giros y limpiaparabrisas con dos marchas, las butacas aunque no lo aparentan son muy cómodas para viajar. Otro de los aciertos fue la gran capacidad del baúl que como muestra la publicidad entran 7 valijas y nosotros lo comprobamos en la actualidad cuando viajamos de vacaciones (como lleno ese baúl). La gran capacidad del baúl se debe a que el tanque de nafta esta ubicado detrás del respaldo del asiento trasero, eso nos da la pauta de que el Opel es un auto muy seguro, ya que de esta manera el baúl absorbería cualquier tipo de golpe o colisión evitando que se dañe el tanque, la parte delantera ( habitáculo del motor ) también absorbe los golpes de manera tal que no afecte a ninguno de las personas que estén dentro del auto.
La mecánica del Opel es muy accesible y sencilla, con un poco de conocimiento uno podría solucionar algunos problemitas que pudieran surgir, mismo el manual del usuario te indica muchas cosas. En cuanto a la dirección es muy bueno el radio de giro que tiene, ¿lo probaste doblando en una bocacalle?
Bueno aunque yo no le encuentre defectos a mi Opel hay que aceptar que pocos pero los tiene. En cuanto al habitáculo de pasajeros podemos darnos cuenta que en la parte de atrás hay muy poco espacio, también tiene faltantes de cinturones de seguridad traseros, cosa que hoy en día es un tema muy importante.
En el año 75, que año difícil en todo sentido, pero la GM. Apostó al Opel creando la versión Rally, hoy en día muy pocos vistos y por algunos muy buscados, este presentaba un aspecto más deportivo, faros de yodo, paragolpes negros, radiales, cuentavueltas y sus franjas laterales Rally.
Luego llegaría la versión LX con algunas mejoras, como butacas reclinables, apoyabrazos y volante forrado en cuero. Esta versión no estuvo muy errada ya que levanto la producción del Opel, el que seria su último año de producción.
Lo que me gusta es que cualquier versión no dejan de ser atractivos ( que facha tienen ).
Aciertos y desaciertos
Hoy los que tenemos la posibilidad de manejar un Opel podemos darnos cuenta de los aciertos de GM. con este auto. El Opel tiene una estética muy moderna que hasta algunos autos 0 KM podrían envidiar, en cuanto a comodidades la parte delantera es muy cómoda para el manejo y los controles de mando están simplificados solo con la perilla de luces de posición y una palanquita situada en la columna de dirección que activa guiños, giros y limpiaparabrisas con dos marchas, las butacas aunque no lo aparentan son muy cómodas para viajar. Otro de los aciertos fue la gran capacidad del baúl que como muestra la publicidad entran 7 valijas y nosotros lo comprobamos en la actualidad cuando viajamos de vacaciones (como lleno ese baúl). La gran capacidad del baúl se debe a que el tanque de nafta esta ubicado detrás del respaldo del asiento trasero, eso nos da la pauta de que el Opel es un auto muy seguro, ya que de esta manera el baúl absorbería cualquier tipo de golpe o colisión evitando que se dañe el tanque, la parte delantera ( habitáculo del motor ) también absorbe los golpes de manera tal que no afecte a ninguno de las personas que estén dentro del auto.
La mecánica del Opel es muy accesible y sencilla, con un poco de conocimiento uno podría solucionar algunos problemitas que pudieran surgir, mismo el manual del usuario te indica muchas cosas. En cuanto a la dirección es muy bueno el radio de giro que tiene, ¿lo probaste doblando en una bocacalle?
Bueno aunque yo no le encuentre defectos a mi Opel hay que aceptar que pocos pero los tiene. En cuanto al habitáculo de pasajeros podemos darnos cuenta que en la parte de atrás hay muy poco espacio, también tiene faltantes de cinturones de seguridad traseros, cosa que hoy en día es un tema muy importante.
Bueno amigos espero que les halla gustado la historia a mi manera de este auto
Saludos Hernan
Argentina Opel-k
Por aquellos años donde algunos socios del Club recién estábamos abriendo los ojos para conocer el mundo, también estaba naciendo lo que unos años después seria nuestra pasión El Opel K – 180 (años de producción 1974 al 1978)
Todos esperaban del Opel un auto que fascinara a los usuarios Por que ¿ Por que lo tenia todo, es un auto mediano (un terreno nuevo para GM ) De curvas muy modernas, maniobrable y económico ( pensado para el obrero de la época )
Todos esperaban del Opel un auto que fascinara a los usuarios Por que ¿ Por que lo tenia todo, es un auto mediano (un terreno nuevo para GM ) De curvas muy modernas, maniobrable y económico ( pensado para el obrero de la época )
El Opel en realidad estuvo muy basado en el Opel Kadett (Alemania) o también el Chevette ( Brasil ). Bueno la mecánica si, es bien Argentina, ya que estamos hablando del motor del Chevrolet 400 pero con dos cilindros menos (denominado Chevrolet 110). Después del diseño y la mecánica estaba todo listo para que el Opel arrancara con las ventas, este salio presentado en su única versión sin variantes, solo Opel K – 180, K por el ya mencionado Kadett, si le agregas un cero queda su cilindrada y si le agregas Motivos para venir queda el slogan del Club. En su primer año de ventas el Opel fue muy aceptado por los usuarios, todos estaban conformes con el resultado obtenido.
E n el año 75, que año difícil en todo sentido, pero la GM .Apostó al Opel creando la versión rally, hoy en día muy pocos vistos y por algunos muy buscados, este presentaba un aspecto mas deportivo, faros de yodo, paragolpes negros, radiales, cuentavueltas y sus franjas laterales Rally.
Luego llegaría la versión LX con algunas mejoras, como butacas reclinables, apoyabrazos y volante forrado en cuero. Esta versión no estuvo muy errada ya que Levanto la producción del Opel, el que seria su último año de producción.
Luego llegaría la versión LX con algunas mejoras, como butacas reclinables, apoyabrazos y volante forrado en cuero. Esta versión no estuvo muy errada ya que Levanto la producción del Opel, el que seria su último año de producción.
Hoy en día, en nuestro Club Argentina Opel - K podemos encontrar muchos modelos de Opel y Chevettes. Por ejemplo: Los originales como salidos de fábrica, 174 de milla, tuning, con detalles particulares de cada uno de sus dueños y en plena restauración. Lo que nos pone muy contentos es que de cualquier manera no dejan de ser atractivos. ( que facha tienen se nos cae la baba )
Comunicate:argentinaopelk@gmail.com
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